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齐抓共管 让报废机动车无所遁形
更新时间:2020-11-20 浏览次数:241
 

今年7月,为规范报废机动车万博app手机版官网下载拆解活动,加强报废机动车万博app手机版官网下载拆解行业管理,商务部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局等多个部门,根据国务院《报废机动车万博app手机版官网下载管理办法》,联合制定《报废机动车万博app手机版官网下载管理办法实施细则》,并自2020年9月1日起施行。随着我国机动车总量的猛增,达到报废标准的机动车也在不断增加。在愈加重视公共安全和环境保护的今天,报废机动车的管理问题显得更加突出。报废机动车安全性能没有保障、环境污染严重,上道路行驶极易引发交通事故,安全隐患大。机动车报废率低、管理难度大的问题成了各级各地交通管理部门的难点和痛点。


究其原因,主要是一些车主法制观念淡薄,错误地认为,机动车只要能够开得动,报废了是一大损失,继续驾驶报废机动车上路。另一方面是车辆正规报废和私下买卖补贴差异大。价格差异,使部分车主认为将车辆按正规程序办理报废并注销并不划算,更愿意将车卖给一些不法车贩或废品站。再是政策不完善,拒不报废违法成本低。按照现行法律,对于机动车所有人不按规定办理注销登记的处理措施只有“公告其登记证书、行驶证、号牌作废”,没有其他制约管理措施。也就是说,只要报废车没有上路被查处,就不能被采取强制措施,导致交管部门只能做思想工作而无他法的尴尬境地。


破解机动车报废率低、管理难的问题,可从以下几方面着手。

完善法规,倒逼车辆依法报废。从法律层面制定行之有效的法规政策,倒逼车主履行机动车报废义务。

市场调节,增加车辆报废补贴。按照审批更简、监管更强、服务更优的精神,引导行业遵循市场规律,实行万博app手机版官网下载价格市场定价,促进企业良性发展。合理提高报废车万博app手机版官网下载补偿金额,在财政中列支报废车专项补偿经费,对交予报废万博app手机版官网下载企业销毁的车辆给予一定经济补偿。多管齐下,通过政府主导、市场控制、经济刺激等手段促使车主主动报废车辆。

上门“收车”、简化报废手续。化报废程序和流程,依托报废万博app手机版官网下载企业办理报废手续,提升报废万博app手机版官网下载企业服务水平,化被动为主动,提供上门拖车、运输等服务,群众只需拨打电话,即可在家办结报废义务。万博app手机版官网下载企业还可以通过公众号、小程序、APP等方式公布公开业务处理流程,群众可实时查看自己车辆的报废进度,加强万博app手机版官网下载报废企业的监管。

因地制宜、加大查处力度因地制宜,在城郊结合部、公路沿线集镇、大型工地、修理厂等报废车经常出没的重点路段,开展报废车专项整治,让报废汽车无处藏身,寸步难行。

加强宣传、普及报废常识。通过报纸、广播、电视、双微平台、抖音等媒体,剖析报废车典型事故案例,一方面大力宣传报废车上路行驶和危害性和依法报废的必要性,另一方面宣传报废汽车管理政策和报废流程、途径,教育群众“不出售报废车、不购买报废车、参与监督报废车”,营造浓厚整治氛围。

(来源:客家新闻网)